原标题:观澜大水坑华润置地旧改项目最新消息
龙华观澜华润置地大水坑旧改项目
深圳市龙华区观澜大水坑片区城市更新单元
项目开 发 商:华润置地
项目名称:观澜大水坑片区城市更新单元
项目范围:大水坑一村、二村、三村、桔岭老村、桔岭新村、章阁村以及塘前村。
面 积:60㎡起售
租 金:20元/㎡
单 价:1.x万/㎡(资源不定,以来电为准)
目前进度 :待启动签约(年底启动首次权利人确属工作)
交房日期 :预计6年
申报主体 :深圳市大水坑股份合作公司
开发主体 :深圳市华润置地有限公司
合同方案 :转让协议,律师见证
购房条件 :不用社保、不用名额、不限购、外地户可买。
项目位置
项目位于龙华区福城街道北部,在深圳新的产业高地九龙山产学研片区内,西侧毗邻光明区,项目整体占地面积约2平方公里
项目规划:
产业高地:承载深圳数字龙华的几乎全部代表未来的数字产业,包括九龙山产学研片区/观澜高新产业园福城汽车及智能制造基地。
交通发达:共6条轨道交通,4号线和地面轻轨已开通,22号、18号线、6号线南支线已公示纳入深圳市第5期轨道交通建设。17号线和27号线将延伸至观澜。梅观快速双向14车道改造进行中,打造第二条深南大道。高速有沈海、外环、清平。观澜大道双向8车道改造中。
城市核心:龙华红山民治发展已基本定型,观澜是政府重点投入的新核心,区政府已搬到观澜,辖区内共有200个集中旧改项目,5-8年内将是一座新城。
教育提升:整个龙华区包括观澜的教育全面稳步提升,深高北、高峰、新华、龙华实验、龙华外国语、行知学校等超过了大多数原深圳关内老校,政府集中资源打造外国语、教科院、实验、行知四大教育集团。
顶级生态:集中了龙华乃至深圳最好的生态资源,包括世界最大的观澜高尔夫球场,2100+公顷森林公园、山水田园,版画基地等。
华润置地与福城大水坑社区3家股份公司签订《合作意向协议》,并组织社区股份合作公司前往罗湖东门街道湖贝村参观学习华润集团湖贝村城市更新项目。
项目位置:龙华观澜大水坑社区,位于梅观创新走廊九龙山产学研片区内
占地面积:总面积198万平方米,其中项目第一期60万平米
条件:不用社保,不用名额,
高端产业辐射:距离项目200米就是华为芯片产业基地(700亩)、美团华南总部(300亩)、(成都)电子科技大学高等研究院(500亩)、全球智能配送创新中心(500亩)等重大产学研项目,政府在2021年8月初已开始土地整备。
注:梅观创新走廊与香蜜湖金融中心、深圳湾超级总部基地、前海国际化城市新中心、环中心公园活力圈等重点片区,打造深圳发展新引擎。该走廊核心区域九龙山产学研片区规划占地14.39平方公里。
项目进度:意愿征集已过,立项在即
交通:地铁18号线和6支南线,深圳第五期轨道交通建设,预计2022年底开工。
教育:
观澜第二中学、龙华中学、博文学校
开发商简介:
华润(集团)有限公司(简称华润或华润集团),创始于1938年,前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站。1948年改组更名为华润公司,1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部(现为商务部)。1983年,改组成立华润(集团)有限公司。1999年12月,与外经贸部脱钩,列为中央管理。2003年归属国务院国有资产监督管理委-
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10月起,深圳地铁又要传来5条好消息!12、14、16、6支、11号线岗厦段将陆续开通,运营里程将一举突破500公里!
9月13日,深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平在做客深圳广电集团《民心桥》节目时透露,深圳地铁运营里程年内将突破500公里,随着地铁网的不断延伸,深圳不仅将加强市域内的交往连接,也将加快轨道上大湾区的建设步伐。
深圳已跻身世界级地铁城市
黄力平介绍,自2004年深圳开通首条地铁线路以来,地铁交通里程数不断刷新,市民出行的“幸福指数”也随着线网版图的扩张不断提升。经过一期、二期、三期工程的持续建设,目前深圳地铁所辖运营线路12条,运营里程419公里,位居全国第六,网线建设密度、客流强度、通勤便捷性等指标位居中国内地城市第一。
据介绍,国际标准将通车里程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛,按照这一指标,目前深圳已跻身世界级地铁城市。
目前,在城市轨道交通方面,地铁四期、三期及四期调整工程16条线路共226.8公里,也在稳步推进建设当中。
深圳地铁运营里程
将一举突破500公里
今年是深圳轨道交通四期建设的丰收年,也是深圳地铁历年来通车总里程最长的一年。
黄力平介绍,从10月起到年底,深圳地铁12、14、16、6支、11号线福田-岗厦北区间将陆续开通运营,深圳地铁运营里程将一举突破500公里,实现从城市中心到远郊的全覆盖,进一步提升深圳市民的出行便捷度和生活幸福感,也意味着深圳城市交通通行能力将跃上新能级。
❖12号线拥有33座车站,号称“换乘大王”,它的通车将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构;
▲地铁12号线示意图(站名以实际建成为准)
▲12号线二期线路示意图(以实际建成为准)
❖14号线共设18座车站,线路将贯通福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区;
▲地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)
❖16号线形似一只展翅东游的“海鸥”,将连接起坪山、龙岗中心区;
▲地铁16号线示意图(站名以实际运营为准)
▲16号线二期线路示意图(仅供参考,站点名称以实际建成为准 )
❖6号线支线共设光明、圳美、中大和深理工四个站点,改善了该片区的出行条件,让居民在家门口搭上地铁。
▲6号线支线一期工程线路示意图(站名以实际运营为准)
▲6号线支线二期示意图(站名以实际运营为准)
❖11号线福岗区间的通车,将使11、14两条快线实现高效换乘,极大缩短坪山至市区的通勤时间,网络覆盖水平进一步提高。
▲11号线二期线路示意图(站名以实际建成为准)
目前,以上各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段。
深圳地铁运营集团党委书记董事长陈琪表示,深圳地铁14号线目前正开展20天空载时刻表的演练,这是所有线路进度最快的。其余的12号线、16号线、6号线支线全自动运行线路,已开始进行144小时全自动运行场景的压力测试。
打造智慧地铁 提升市民体验
据介绍,深圳地铁四期工程已经全面实现现代化、数字化、品质化升级,依靠多种科技手段,不断提升轨道交通建设运营智慧化水平。深圳地铁新线多个交通枢纽及场站,均配有智慧客服中心和AI数字员工虚拟客服,将为乘客提供更加智慧、更加便利的问询通道。
陈琪介绍,最直观的就是“脸码互通”这项功能,届时将可以在新线路“刷脸”,同时在既有线可以“刷码”出站,解决了“刷脸”和“刷码”的互联互通问题。
地铁五期建设线路规模约226.8公里
目前,深圳市发改委正在进行《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028)环境影响报告书(征求意见稿)》公示工作,详细公布了13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。轨道交通线路网络的地铁站点已经逐步延伸进社区厂区园区校区,进一步支撑起深圳城市空间规划布局的骨架。
本次规划综合考虑城市发展、客流需求、各区轨道建设诉求等因素,采用分段实施的策略,在尽量满足各线建设需求的同时,优先考虑紧迫性较强的区段。
五期建设规划推荐线路包括:15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)共13个项目,线路规模约226.8公里。其中10号线东延(东莞段)、11号线北延(东莞段)由东莞市相关部门负责公示工作。
线路具体规划内容如下
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黄力平介绍,深圳地铁五期建设规划的特点兼顾了城市空间的拓展和产业发展等方方面面的因素,进一步方便市民出行。目前,建设规划按照工作流程报国家相关部门审批,针对部分线路也有序开展一些前期的相关工作,在国家相关部门审批以后,能够加快轨道交通的建设。
值得注意的是,深圳地铁五期规划中,有两条线路涉及东莞。建成后,东莞临深片区坐地铁到深圳中心城区只需要一个小时。深圳都市交通发展研究院副院长董威认为,深圳地铁五期规划将以地铁为骨架来支撑城市发展“大局”,进一步增强深圳在粤港澳大湾区的核心引擎作用。
“地铁五期规划更多是串联了一些重要的经济发展区域、开发区域、产业园区,也连接了一些枢纽性的节点,比如高铁站、机场、口岸。另外在宝安、南山前海这些中心区域,这一次拓宽了覆盖面,可以说是弥补了之前轨网通达性的一些不足。”董威说。返回搜狐,查看更多
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