上汽通用五菱待遇(五菱版纯电动K)-龙华富士康做什么的

五菱版纯电动K-Car内饰发布

五菱一直以“人民需要什么，我们就造什么！”为理念，袖珍造型酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小“方盒子”，被五菱盯上了。近日，上汽通用五菱发布了纯电动微型车内饰官图。

该车定位纯电动四门微型车，尺寸仅为2917/1493/1621mm，说它是中国版K-Car一点也不为过。新车整体采用方正小巧的设计风格，车内有多达12尺储物空间，将搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，并提供两种电池容量，分别为144Ah和96Ah。

总所周知，K-Car虽然风靡日本，其具有大的空间和灵巧的尺寸，而且排放量也比较小，但K-car并未得到中国消费者的认可。昌河甚至不得不退出国内市场，其中一个主要原因就是K-Car不符合消费者审美。此次，五菱试水K-Car车型，可以说是一把双刃剑，有可能引领一个新风口，亦可能败走麦城。

你会出手买一台纯电动微型车吗？

丰田计划打造大型氢燃料电池卡车

为了减少二氧化碳排放，丰田正在研发一种重型燃料电池卡车，这种卡车将可以使用氢气行驶数百英里与此同时只排放纯水。

据了解，这辆卡车基于Hino的Profit FR1AWHG打造，重25吨，长39英尺多一点，它将配备一个特殊的底盘设计以便处理燃料电池的架构，而与此同时Hino在努力减少核心重量从而最大限度地扩大续航里程范围。

当然，丰田一样面临氢燃料补给站少难点，这给氢燃料汽车市场造成很大困扰。

丰田、本田等北美工厂继续停摆，通用员工减薪20%

据外媒报道，丰田、本田和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)将不会按计划在本月底重新开放北美工厂，原因是“致命疾病”新冠病毒的持续蔓延及其抑制了对新车、卡车和SUV的需求。福特还表示，将把工厂关闭时间延长至4月7日。FCA表示，其位于美国和加拿大各地的工厂以及总部的运营和建设项目将一直停摆到4月14日，这取决于各州的新冠疫情相关病毒是否到位以及每家工厂是否准备好恢复生产。

企业复工复产，要以疫情得到有效控制为前提，否则消费者消费力也不会释放。同时，通用汽车对其所有受薪员工（约6.9万）表示，将临时削减他们20%的工资，以节省现金应对新冠病毒危机。