船员求职网(五年增长60)-富士康招聘

船员是航运业的关键人力资源，是支撑航运业发展的关键力量。只有有源源不断的新鲜血液注入航运业，行业才能维持和进步。

近期，作为全球最大的第三方船舶管理服务提供商之一的威尔森船舶管理公司，正在世界各地大力招募和发展船员。

11月8日，威尔森宣布将引进更多的印度船员，作为其未来五年扩大船员规模60%的增长计划的一部分。

而在此前，威尔森船舶管理公司就曾宣布将大量招募菲律宾船员。

而在近日的一次会议中，该公司CEO还曾表示，非洲将成为未来船员的主要来源。

在全球船员短缺的背景下，威尔森这是要提前布局，尽早将尽可能多的国际船员资源收入囊中？

计划扩招印度船员队伍

11月8日，威尔森船舶管理公司宣布，将扩大其印度船员队伍，以支持其在未来五年内使其船员队伍增长60%的计划。

威尔森船舶管理公司首席执行官兼总裁Carl Schou在采访中表示，威尔森船舶管理公司计划在未来几年中额外招募300-400名船员。

威尔森船舶管理公司首席执行官兼总裁Carl Schou 图源：国外网站

据了解，威尔森于1975年在印度孟买开展业务，目前拥有2500多名活跃的印度船员，占其船员队伍总数的近30%。

在传统上以男性为主的行业中，威尔森也在其船上引入了性别多样性、公平性和包容性的理念。据了解，威尔森每年招收的女性船员学员占其当年招募船员总数的4%。

国际海事组织（IMO）制定了到2050年减排50%的目标，未来的船舶将在多种燃料环境中运行，包括低排放或零排放的燃料，如液化天然气（LNG）、甲醇、氨和氢。

Carl Schou表示："我们正在利用自己在孟买的培训中心来培训我们的印度船员，使他们获得正确的能力和证书来操作这些由新技术驱动的船舶"。

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该公司表示，国际海事培训中心（IMTC）是威尔森船舶管理公司的培训中心，成立于1998年。该培训中心提供各种符合国际标准的课程，包括DGS（印度航运总局）批准的课程。Carl Schou补充说：

"在全球范围内，船员的短缺一直是航运业的挑战。为了解决这个问题，威尔森船管公司在过去的5年中一直坚持每年平均增加24%的学员计划。我们还与我们的船东合作，通过在船上设置更多的船员职位来创造一个可持续的船员输送通道。"

随着海运业走向去碳化和多元化，威尔森船管公司表示，他们正在投资船员技术培训和软技能培训，使他们能够应对和适应未来船舶技术发展的变化。Carl Schou说："培训对于推动我们的船员向共同的卓越目标迈进至关重要，并将成为成功应对未来变化的关键因素。"

此前刚刚宣布扩大菲律宾船员的招募

就在上个月，威尔森船管公司刚刚宣布，将要扩大菲律宾船员的队伍。

威尔森船管公司的海事副总裁Anette Bjerke Hoey表示，迄今为止，威尔森雇佣的船员总数为10800人，其中菲律宾船员几乎占一半，其中大约2%是女性。

“在过去五年中，我们允许更多的菲律宾船员入境，人数增加了194%。过去43年来，威尔森一直依赖这种供应。”

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她补充道：“尽管一些东南亚国家的船员数量也在增加，但菲律宾仍然是世界上的船员供应大国之一，多年来，菲律宾一直是威尔森招聘高技能船员的主要来源地。”

威尔森市场营销和传播副总裁Esther Gan没有提供这项招募工作的具体预算数字，这些预算将专门用于扩大和增加菲律宾船员的招聘上。

下一步的招募目标是非洲船员？

然而，威尔森船管公司对于船员的诉求显然并未局限于东南亚区域。

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10月份在新加坡举行的海事首席执行官论坛上，威尔森船管公司的CEO就表示，非洲正在成为新船员的潜在来源，而这一观点被在场的其他船管公司所认可。

"对于菲律宾、印度和印度尼西亚来说，这意味着我们没有太多的时间。"另一家船管公司的CEO警告说，在一个新的船员供应国，从零到稳定的船员来源通常需要5到7年。这些船管公司认为，未来或会将肯尼亚船员作为新船员来源的首选。

来源：海事服务网CNSS