山东省交通规划设计院(总投资近1700亿)-富士康直招

据基建通大数据（cnsuido01）统计，近日，有 13 项重大公路项目获批，批复内容包括工程初步设计、项目建议书/核准报告、可研报告等，项目总投资额接近1700亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下：

1、济南至东阿高速公路齐河至东阿段项目

最新动态：2022 年 10 月 21 日，项目初步设计获山东省交通运输厅批复。

概算投资：39.7 亿元

全长：21.7 公里

设计速度：120 公里/小时

计划工期：36 个月

工程概况：项目路线起自德州市齐河县马集镇东北、赵官镇付庄村西北，设赵官枢纽互通立交与在建的济南绕城高速二环线西环段连接，向西经王厅村北设置大桥跨越老巴公河，在赵官镇南部设置赵官南互通立交连接 S105 并设置赵官南收费站，向西设置大桥跨越潘庄引黄总干渠，于大辛村东设中桥跨越新巴公河，经西邵北，于北张南设置二支渠大桥跨越二支渠，于后曹村北设置中桥跨越中心河，经邱庄北，于贾庄南设置高集东互通立交与牛高路相连并设置高集东收费站，继续向西经邱杭北、刘集北，止于东阿县高集镇西南，设置姚寨北枢纽互通立交与德郓高速公路连接。

工程勘察设计及双院制咨询中标结果：

QDSJ-1 / 勘察设计一标段：山东省交通规划设计院集团有限公司

QDZX-1 / 双院制咨询一标段：河北省交通规划设计研究院有限公司

2、宣城至泾县高速公路二期项目

最新动态：2022 年 10 月 25 日，项目核准获安徽省发展改革委批复。

估算投资：17.53 亿元

主线全长：约 11.34 公里

设计速度：100 公里/小时

工程概况：项目起自泾县泾川镇江梓村附近，接在建宣城至泾县高速公路一期，向西跨越国道 G205，经耙齿岭、江冲，于上董村附近下穿合福高铁，后跨越省道 S217、秦坑河，止于黄村镇九义村附近接芜湖至黄山高速公路，主线采用双向四车道高速公路标准建设。

3、济南至宁津高速公路工程

最新动态：2022 年 10 月 27 日，项目初步设计获山东省交通运输厅批复。

概算投资：166.53 亿元

全长：94.88 公里

设计速度：120 公里/小时

计划工期：36 个月

工程概况：本项目路线起自德州市齐河县张铁锅村西的青银高速，设置枢纽互通连接青银高速，顺接济南绕城高速北环，向北经表白寺东，在表白寺东设置互通立交连接表白寺镇。经袁家村东、六一农场东，在西三教村北设互通立交连接济太路，向西北经于辛家北，在张宅村北上跨徒骇河，在太平辛村北上跨拟建的济南绕城高速二环线设置枢纽互通，向北经李佛头村西，在营子村东设置互通立交连接 S242。经佟家庄西、来家村北、夏胡同村东，在郑家寨东上跨 G513 设置互通立交，在李廷辉村东北侧设置枢纽互通连接拟建的临武高速，经邓家村东，在房家村南设置互通立交连接 S323，经侯家村东、李家村东，于商家村北设置互通立交连接 S324，于花马张南设置枢纽互通立交连接滨德高速，经庞庄西，于宁津县保店镇陈庄北 G339 到达终点。

工程勘察设计及双院制咨询中标结果：

勘察设计一标段：山东省交通规划设计院集团有限公司、中北工程设计咨询有限公司

勘察设计二标段：中交公路规划设计院有限公司、济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司

双院制咨询一标段：河北省交通规划设计研究院有限公司

4、玉龙（雄古）至维西高速公路

最新动态：2022 年 10 月 27 日，项目初步设计获云南省交通运输厅批复。

初步设计概算核定：280.1 亿元

路线全长：115.369 公里

主线设计速度：80 公里/小时

总工期：4 年

工程概况：项目起于丽江市玉龙县九河乡白汉场，设白汉场枢纽立交接香丽高速，止于迪庆州维西县永春乡，接拟建维西至叶枝高速公路，路线全长 115.369 公里（其中丽江市玉龙县境内 105.37 公里，迪庆州维西县境内 9.999 公里）。全线设置白汉场（枢纽）、石头、石鼓、四兴、金江、黎明、巨甸、鲁甸 8 处互通式立交。同步建设 6 条互通连接线 22.806 公里。其中，石头互通连接线 4.842 公里，四兴互通连接线 3.198 公里，金江互通连接线 3.325 公里，黎明互通连接线 4.9 公里，巨甸互通连接线 2.786 公里，鲁甸互通连接线 3.755 公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级；石头、四兴互通连接线采用三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米；金江、黎明、巨甸、鲁甸互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。

5、国道 G228 线福鼎市前岐镇柯湾至白琳镇翁江段公路工程

最新动态：2022 年 10 月 28 日，工程可行性研究报告获福建省发改委批复。

项目总投资估算：25.53 亿元

路线全长：约 27.4 公里

设计速度：60 公里/小时

建设工期：24 个月

工程概况：本项目起点位于福鼎市前岐镇柯湾村，顺接已建国道 G228 线象洋至柯湾段，建柯湾大桥跨过海湾后沿福鼎市锂电新能源产业园规划区外围布线至九鼻头，于田角尾建大屿东大桥跨过双岳溪，沿双岳溪西岸至芦湾村建内湾特大桥跨越桐山溪，后路线往西穿梅澳-铁锵新区，途经董江村，设仙公山隧道至东洋村，下穿沈海高速公路后路线往北至塔下村，后往西设站前大桥跨规划河道，后路线总体由北向南布设，途径点头镇后兰、长楼、赤脚礁、柘头洋，终于白琳镇翁江村，顺接现状国道 G228 线翁江至小白岩段。全线采用设计速度 60 公里/小时、双向四车道的一级公路标准建设，兼具城市道路功能。

6、凤庆至永德高速公路工程

最新动态：2022 年 10 月 31 日，工程可行性研究报告及项目核准获云南省发改委批复。

项目估算总投资：188.3844 亿元

主线全长：86.556 公里

设计速度：80 公里/小时

工程概况：项目主线起于凤庆县城董扁村青树公社附近，顺接在建巍山至凤庆高速公路止点，设凤庆枢纽互通接云县至凤庆高速公路；止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽 25.5 米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级。主线共设置桥梁54座，隧道11座。设置互通式立交6座，其中枢纽互通2座，普通互通4座。同步建设互通立交连接线4条，合计里程11.625公里，其中三岔河互通连接线长2.916公里，建设等级为二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度10米；营盘互通连接线长2.759公里，建设等级为二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；亚练互通连接线长4.769公里，建设等级为二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度10米；勐底互通连接线长1.182公里，建设等级为二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。

7、中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线)项目

最新动态：2022 年 10 月 31 日，项目核准获广东省发改委批复。

项目总投资估算：193.6 亿元

路线全长：约 20.99 公里

设计速度：100 公里/小时

工程概况：项目分为北延线和南延线两部分。北延线起于佛山顺德区容桂镇，与广珠西线高速公路设高黎互通立交相接，往东利用现状建业中路通道走廊高架，终于中山市黄圃镇，顺接一期工程，路线全长约 5.27 公里；南延线起于翠亨新区南朗街道林溪村西侧，对接一期工程终点（横门西枢纽立交南侧），经中山南朗街道，终于珠海下栅检查站，设置下栅互通立交与西部沿海高速公路及广澳高速公路珠海支线相接，路线长约 15.72 公里。项目全线均为桥梁，其中北延线设置特大桥 3.39 公里/3 座、大桥 1.88 公里/3 座，南延线设置特大桥 15.72 公里/6 座；设置高黎（枢纽）、外环路、大雁（枢纽+落地）、翠亨北、香山湾、翠亨南、下栅（枢纽）等互通立交 7 处；设置停车区 1 处（含养护工区）；设置连接线 2.88 公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。南延线总投资约 138 亿，预计 2023 年 6 月开工，工期 3 年。

8、惠州至肇庆高速公路惠城至增城段工程

最新动态：2022 年 10 月 31 日，项目核准获广东省发改委批复。

总投资估算：221.03 亿元

路线全长：约 65.45 公里

设计速度：120 公里/小时

工程概况：项目包括主线和梅湖支线。其中，项目主线起于惠州市惠城区江南街道梅园枢纽立交，与长深高速公路相交，由东往西途经罗阳街道、龙溪街道、龙华镇、园洲镇、石湾镇，终于广州市增城区石滩镇石滩东枢纽立交，对接花都至东莞高速公路，长约 59.95 公里；梅湖支线通过梅园枢纽互通立交与项目主线相连，终于惠城区江南街道梅湖立交，与规划金鸡大桥相接，长约 5.5 公里。项目主线共设置特大桥、大桥 34 座约 44825 米；设置隧道 1 座约 2210 米；设置互通立交 12 处，分别为梅园（枢纽）、博罗南、罗阳、罗阳西、义和南（枢纽）、龙溪、龙华、园洲北、沙迳（枢纽）、石湾西、沙庄、石滩东（枢纽）；设置服务区 1 处、管理中心 1 处、养护工区 1 处。梅湖支线设置特大桥、大桥 5 座约 3122 米；设置互通立交 1 座（梅湖互通立交）。项目主线和支线均采用设计速度 120 公里/小时，双向 8 车道高速公路技术标准，路基宽 42 米。

中标单位：保利长大工程有限公司、华设设计集团

9、揭普惠高速公路南延线工程

最新动态：2022 年 11 月 2 日，项目核准获广东省发改委批复。

项目总投资估算：20.85 亿元

全线长：约 13.40 公里

设计速度：100 公里/小时

工程概况：项目路线起于揭阳市惠来县东港镇，顺接揭普惠高速公路，路线往南，跨越鳌江后进入汕尾陆丰市甲西镇，终于甲子镇，与改线的国道 G228 相接。项目全线共设置桥梁 6 座约 5732 米，其中特大桥 2 座约 3276 米，大桥 4 座约 2456 米。全线设置东港枢纽互通立交 1 处（现状改造），预留衡山互通立交 1 处，设置服务区 1 处，改造养护工区和集中住宿区 1 处（合建）。同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目全线采用 100 公里/小时设计速度双向 4 车道高速公路技术标准，路基宽为 26.5 米。

10、贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路

最新动态：2022 年 11 月 2 日消息，工程可行性研究报告获贵州省发改委批复。

项目估算总投资：55.045 亿元

全长：约 35.5 公里

设计速度：80 公里/小时、100 公里/小时

工程概况：线路起自三都至荔波高速公路现有机场互通，经水尧乡、茂兰镇，止于荔波县黎明关乡大沙坡（黔桂界），顺接拟建的河池至荔波高速公路广西境段。全线设置荔波北（枢纽，利用现有机场互通并更名）、机场（新设）、茂兰、茂兰南四处互通。同步建设茂兰互通连接线约 1.7 公里，以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点至机场互通（新设）段约 3.4 公里设计速度 80 公里/小时、路基宽度 25.5 米，机场互通（新设）至终点段约 32.1 公里设计速度 100 公里/小时、路基宽度 26 米。茂兰互通连接采用二级公路技术标准。

11、甬金衢上高速公路金华城区段项目

最新动态：2022 年 11 月 4 日消息，项目获浙江省发展改革委核准批复。

总投资：约 117.23 亿元

总里程：38.3 公里

设计速度：120 公里/小时

工程概况：项目起点位于金丽温高速，设岭下枢纽与金丽温高速公路交叉，终点位于金华开发区汤溪镇，设九峰山互通。采用双向六车道高速公路标准，路基宽度 34.5 米。工程先行段将于 11 月底开工建设。

12、弥渡至昌宁高速公路工程

最新动态：2022 年 11 月 7 日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复。

估算总投资：223.7731 亿元

主线全长：87.882 公里

设计速度：100 公里/小时

工程概况：项目起于弥渡县城东北侧罗坪村附近，设罗坪村枢纽立交连接在建宾川至南涧高速公路；止于昌宁县耇街东木龙，设耇街枢纽互通连接在建永平至昌宁高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽 26.0 米。主线共设置桥梁 40 座，隧道 9 座。设置互通式立交 7 座，其中枢纽互通 4 座，普通互通 3 座。同步建设互通立交连接线 2 条，合计建设里程 6.954 公里，其中张迁互通连接线长 2.104 公里，建设等级为二级公路，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 17 米；珠街互通连接线长 4.85 公里，建设等级为二级公路，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米。

社会投资人中标单位：云南省交通投资建设集团有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投生态环境工程有限公司、中铁十五局集团有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、中铁十一局集团有限公司（联合体）

13、郑州至南阳高速郑州至许昌段项目

最新动态：2022 年 11 月 8 日，工程初步设计获河南省交通厅批复。

设计概算：约 137.4997 亿元

路线全长：64.323 公里

设计速度：100 公里/小时（起点至 K14＋276 段）、120 公里/小时（K14＋276 至终点段）

工程概况：项目起点位于郑州市管城回族区南部，S103 与郑州市绕城高速交叉处，设置十八里河枢纽互通与郑州市绕城高速相交，终点位于许昌市建安区灵井镇岗王村北，设置灵井枢纽互通与盐洛高速相交，路线全长 64.323 公里，其中郑州市境内 38.671 公里，许昌市境内 25.652 公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准建设。主线（不含互通区）新建桥梁 16246.68 米/47 座，其中特大桥 10918 米/4 座、大桥 3592 米/15 座、中桥 1736.68 米/28 座，涵洞 43 道。

投资人中标单位：河南省交通运输发展集团有限公司、山东省路桥集团有限公司、中国建筑第七工程局有限公司、浙江交工集团股份有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司

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