武汉城投(国铁城投)-深圳富士康人才网

3月26日，国铁城投发展（武汉）有限公司正式揭牌，由国铁集团直属中国铁路投资有限公司所属企业与武汉市城投集团共同出资组建，注册资本为8000万元人民币，注册地为汉阳，主要进行房地产开发经营、各类工程建设活动等。

该公司的组建成立，将重点加快站城一体化建设，重点推动武汉西站、武汉天河站等枢纽车站站城一体化开发和铁路沿线土地综合开发，支持铁路高质量发展，实现站城融合和新型城镇化发展。

同时，将推动湖北武汉新一轮的高铁经济发展，加快武汉交通强国和“五个中心”建设，以高铁TOD（以公共交通为导向的开发）为核心，通过综合开发，促进高铁经济发展，带动区域经济和产业升级。

2020年12月20日，长江沿岸铁路集团股份有限公司（以下简称“长江铁路公司”）总部亦落户武汉，由国家铁路集团与湖北等沿江6省市共同出资设立，负责统筹沿江高铁和铁路货运基础设施建设，以及资产经营管理、投融资改革等工作。落实长江经济带发展战略，构建长江沿岸绿色交通运输体系，建设国家铁路枢纽城市。

此次，国铁城投发展（武汉）有限公司的成立将加快长江铁路公司总部选址项目落地。长江铁路公司总部永久办公地点就选址在武昌滨江商务区，其总部办公用房及人才公寓由国铁城投发展（武汉）有限公司负责建设。

武汉城投集团表示，接下来将尽快启动长江铁路公司总部开发建设。

沿江高铁（沪渝蓉高铁）——串联起长江经济带，由成都—重庆—（万州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海高铁构成。

沿江高铁武汉段正分为两段开展设计前期工作。根据目前沿江高铁的设计方案，拟在武汉分别接入既有汉口站和规划新建的武汉天河站、长江新区站。其中，武汉天河站与天河机场毗邻，将形成空铁联运枢纽。位于汉阳的武汉西站也处于可行性研究阶段。

下面小编整理了关于沿江高铁（沪渝蓉高铁）的最新进展情况：

沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段——预可研审查通过

全长：441.14km（湖北省境内304.69km）；

线路：东起湖北省宜昌市，向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川，重庆市石柱、丰都等县市，终至重庆市涪陵区；

桥隧比例：93.85%；

据湖北省发改委消息，3月26日，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段现场踏勘及预可研审查会顺利通过。

沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段——行业意见（初稿）编制完成

项目投资估算总额：1573. 95亿元；

全线：运营长度554.59km，新建线路519.87km（上海新建51.04km，江苏省新建365.5km，安徽省新建103.33km）

设站：17座，其中新建11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站、南京北站、大墅站；改建车站5座，分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有站1座，为合肥南站；

据国家铁路局规划与标准研究院消息，4月2日《新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段项目行业意见（初稿）》编制完成， 可研批复指日可待~

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段——9月20日全线开工

全线：295.432km；

投资估算总额：522.7亿元；

线路： 经武汉（东西湖区、硚口区）、孝感（汉川市、应城市）、天门、荆门（京山市、屈家岭、钟祥市）至宜昌（当阳市、夷陵区）；

沿江高铁武宜段规划示意图▲

据荆门市发改委消息，3月26日下午荆门市召开的会议中指出沿江高铁武汉至宜昌段将于9月20日全线开工！