导读：工厂会迎来集中“停产放假潮”，特别是山东东营及潍坊轮胎厂密集区。
今日是传统节日“小年”，工厂会迎来集中“停产放假潮”，特别是山东东营及潍坊轮胎企业密集区，据了解，多数工厂今日停产，明日正式进入春假放假模式。
全国轮胎厂进入放假模式
不过也有一些企业春节不打烊，根据某机构统计的全国17家轮胎工厂春假放假计划，17家企业中，有12家计划放假，假期时间3-18天不等，另外有5家企业春节期间设备不停。
数据来源：卓创资讯
山东东营、潍坊地区整体来看，与往年停开工节奏变化不大。部分工厂表示，少数外地工人腊八过后就已返乡；也有4家工厂表示，计划春节不停工停产。
“停产放假潮”开启
临近放假，轮胎厂节前备货基本完成，开工环比继续下滑。部分工厂陆续停产，普遍在腊月二十三放假（2月4日）左右放假。
山东地区部分全钢胎厂家装置暂停，预计节后初七左右复工，其他工厂多数已进入扫尾工作。
据调研，上周全钢胎样本厂家开工率为66.55%，环比下跌3.32%，同比上涨54.49%。上周半钢胎样本厂家开工率为64.09%，环比下跌3.10%，同比上涨53.91%。
预计本周厂家开工率将继续下滑。主要受配套市场需求驱使，国内一线品牌及合资品牌厂家开工基本持稳。
国内市场交投基本停滞
目前工厂内销出货缓慢，个别工厂外贸出货正常，整体库存处于相对高位，多数工厂库存充足，型号齐全。
受物流停运及公共卫生事件等因素影响，全钢胎终端替换市场需求平淡，终端门店生意基本停滞，且北方地区多数代理商及经销商已停工，市场交投基本停滞，南方地区多就近补货为主。
厂家出货方面，随着需求继续减弱、物流停运等因素影响，厂家内销出货量将再度放缓，就近走货为主。
据悉，厂家更多销售促销措施放在到节后实施。市场出货缓慢，代理商库存压力较大，下游渠道商节前无进货意向，对节后订货政策有更多期待。
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