广州丰田汽车厂(观察)-成都富士康内部招聘

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 品质是汽车行业的立身之本，不论面对何种竞争局面，拥有高品质产品的企业会始终保持着向上的趋势，广汽丰田就是如此。面对疫情叠加市场需求不足的当下，广汽丰田在1-7月累计销量仍然达到395449辆，比去年同期增长6%，并在7月底，正式迈入累计产销500万辆的新里程碑。

日前，第五季“广汽丰田一日工匠品质开放日”活动正式开展。懂车帝走进了广汽丰田南沙工厂，也是丰田全球模范工厂之一，探寻TNGA架构下的品质体系，揭秘广汽丰田为何会在激烈竞争的现在保持不断增长的态势。

TNGA架构下从设计到生产的变革

从2010年丰田启动“回归原点”活动开始，在车辆品质方面，丰田提出通过设计和制造两个维度进行改善。2017年丰田发布TNGA丰巢概念，这是一种全新的造车理念和方法论，涉及汽车开发、设计、生产、采购等全价值链。

丰田内部的工作人员更愿意将TNGA概念称为一种丰田的造车哲学，因为它涵盖的范围十分广泛。从设计研发阶段，就带来了改变。它对车型的设计提出了许多新的要求，例如降低新车的重心、提高发动机的热效率等。生产工艺和品质控制方面的提升更是改革的重点之一，甚至在与供应商合作的方面，TNGA也提出了新的要求。

原本不同车型的设计是分别进行开发的，也就是所谓的以车型轴设计开发。TNGA导入之后，各车型核心优势零部件通用化。部件也变为同步开发、全程管理，设计开发人员、生产工艺人员和制造管理人员会共同完成一张表格，让设计人员清楚明白该设计在加工时会遇上怎样的难处，生产工艺人员和管理人员也能同时明白该设计是基于什么样的目的，帮助设计改善工艺，从而提高品质。

一个简单的例子，广丰的TNGA车型采用大量高强度钢，车身骨架采用高强度热冲压钢材，使得整体车身的刚性大幅提升，保障了行驶过程的安全性。以2021款雷凌为例，这款车身上590兆帕以上的超高强度钢材占比高达42%，全车钢材最高强度达到1620兆帕。

同时，TNGA车型车身焊点高达5000多个，并使用豪华车工艺高强度结构胶，让车身更坚固的同时提升轻量化。

简单点看，工厂就是一个流水线。相比于简单的流水线，汽车生产在百年发展历程中已经变成一个有机体，不仅涉及简单的组装，更涵盖人、机械、流程之间的协作，数万个大小零件、多种精密工序的配合。丰田正是用自己的方式，定义汽车制造，并坚持践行高标准和先进的生产方式，换取了消费者的认可。

近距离感受丰田全球模范工厂的魅力

在广州南沙的广汽丰田第三生产线，虽然投产时间不过两年多时间，但它的身上已经有很多广为人知的标签，例如：定位于丰田全球新一代模范工厂生产线、按照丰田全球NO.1生产水平建设。模范工厂或是代表丰田高品质的生产水平是如何体现的？可以用一组数据说话。

在广汽丰田的生产线中，车辆下总装线就打合格证直接出厂的比率达到99.0%，高于行业平均水平近10个百分点。整车全检不良率0.01，即检查每一百台只有一件不良（指外观瑕疵，包括脏污等）。2019年，广汽丰田供应商零部件不良率为0.36PPM，即100万个部品中只有0.36件不良。

能够实现这样的数据，意味着在生产过程中的所有环节，都需要比行业平均水平更为严苛的要求。

冲压车间90%以上大型冲压件内置，比行业水平多约2倍，从地板，前围挡板，轮罩，纵梁等大冲压件，到前后副车架，C柱加强件等小冲压件都实现内置，最高强度达到1180MPa，精度、面品质、成形性按丰田全球最高标准要求，更有保障。

因为内制件多，焊装车间的焊点数大约3000多个点，这个数量是其他汽车生产企业的1.5倍。全线导入丰田独有电极头整形机。每焊接一次，电极头就会在整形机里打磨一下。这样就会使得每一次焊接，电极头都保持全新状态，从而确保每一个焊点都是标准的，有效减少焊核不良、焊点毛刺、面品质颗粒不良等现象。

第三生产线的总装车间是中国第一家采用底盘横置式车身运输方式的工厂。底盘横置生产线实现集约化、共通化。一方面可集约空间，比传统纵向生产线节约50%空间，减少作业者在作业过程中的移动距离。另一方面采用托盘式搭载，能快速切换托盘，实现共通化生产。

总装车间的每条生产线出入口都有涂面影像检测系统，通过自动拍照、检测数据、无线传输到后台电脑中。经过数据对比，即可知道车身表面有无划伤和污物等质量问题，而且保存数据，便于日后进行品质追溯。

检查线也更为现代，以往是通过纸质表进行产品的检查和确认。在导入无纸化iPad设备后，当作业者检查完每台车辆的信息，会通过iPad直接传送到系统，每个部门都可以通过后台系统及时把控每台车的品质状况，大幅度提高效率。

写在最后：

在广汽丰田内部，有这样一句话：品质是在现场工序中制造出来的，而不是依赖于事后检查。这意味着，不要抱有任何侥幸心理，要将严苛的要求注入从设计到生产的每一个环节，小到一个零部件，大到一辆汽车。或许这个要求有时过于严苛，甚至相比于外观、内饰、动力等可以直观感受到的变化，隐藏在背后的生产工艺以及品质管理并不能立刻传递给消费者。但随着TNGA架构产品的推广，对于高品质的追求最终会获得更多消费者的认同。