“沿着高速看中国（广东）”，正在出发！
1989年到2020年，从0到10000公里，广袤的南粤大地上，高速公路气贯长虹。串联广东发展脉络，南都大数据研究院带你探访8条经典高速线路，见证沧桑巨变。
本期，来看粤西地区的交通大动脉——汕湛高速云湛段。
通车三年多来，沿线四市GDP逐年增长
汕湛高速云湛段的诞生，终结了珠三角往返粤西只有一条高速的历史。
2018年，汕湛高速云湛段建成通车，途经云浮、阳江、茂名和湛江等粤西四市，贯通38个粤西乡镇，成为粤西地区和粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自由贸易港之间的重要交通通道。
据云湛高速公路管理中心相关负责人介绍，此前，珠三角往返粤西仅有一条沈海高速，交通发展曾一度成为制约地方发展的短板。云湛高速开通后，串联起湛江机场、阳江港、茂名港等海陆空运输，有力推动粤西地区加快融入粤港澳大湾区。
通车三年多来，云湛高速沿途四市的GDP逐年增长。据各地历年《国民经济和社会发展统计公报》（下称“统计公报”）显示，相比2018年的数据，云浮、阳江、茂名和湛江的2020年GDP值分别上升了17.12%、16.4%、5.95%和3.05%。
2019年云湛段沿线四市旅游总收入超1700亿元
高速是拉升经济的载体，也是了解广东的引荐人。其中，云湛高速是名副其实的网红高速，沿途出口附近的景点数不胜数，沿线风光旖旎。
随着云湛高速各路段的逐渐开通，省会广州与粤西的距离也越来越近了，粤西往返广州可通过云湛高速直接进入江罗高速，路程减少约60公里。经云湛高速往返湛江至广州里程约423公里，只需5个小时。
放鸡岛、浪漫海岸、湖光岩、特呈岛海洋公园、东海岛……云湛高速将沿途景点“串珠成链”，让粤西周边城市游客的朋友圈“常客”，也摇身变为珠三角等地区市民旅游休闲的“网红打卡点”。
2020年，受到疫情影响，汕湛高速沿途四城的游客接待量和旅游总收入有所下降。但疫情前，2018年云浮、阳江、茂名和湛江四市游客接待已经突破1.1亿人次。四个城市中前往湛江旅游的游客人数最多，2019年已经超过6000万人次，旅游总收入约601亿元，比云湛高速通车前增长一半以上。2019年，云浮、阳江、茂名和湛江四市旅游总收入已经超1700亿元。
云湛段沿线38个乡镇发展起各类特色农林产业
粤西地区是广东省工业基地，既是全国最大的石油化工生产基地之一，也是全国最大的乙烯生产基地。汕湛高速云湛段途径的38个乡镇还有着各类特色农林产业，包括糖蔗、橡胶、剑麻等作物生产基地，荔枝、香蕉、龙眼、花生等水果蔬菜生产基地，化橘红、南药等药材生产基地。
其中，伴随高速路网的建设，以贸易、物流为代表的第三产业迎来强大推动力。比如，作为全球最大荔枝产区的茂名，仓储、物流、电商等方面已建设完成，在茂名当天采摘的新鲜荔枝，将通过便捷的高速公路网送达各地。据介绍，2020年，茂名荔枝产量52万吨，销售总额69.2亿元，同比增长34.92%，预计2021年荔枝产量接近60万吨。
据统计公报显示，目前汕湛高速云湛段沿途四市的第三产业增加值占GDP的比重较大，占比均超过40%。
出品：南都大数据研究院
统筹：邹莹
数据采集分析：陈志芳 李润泽子
设计：陈志芳
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