说起有轨电车，我脑海里最先联想到的就是日本的江之岛电铁，之所以会想到它，是因为那里有最网红的打卡圣地镰仓高校前站。蔚蓝广阔的大海旁，电车缓慢驶过十字路口的画面特别的唯美。相信喜欢动漫和日剧的帅哥美女们，都想亲眼目睹镰仓的美景，也顺带感受一下日式有轨电车的魅力，在镰仓不仅能欣赏美丽的海景风光，还能深入其境地回味《海街日记》里的美好。镰仓虽然很美，但是离我却太远，要去一次的话还是很麻烦。这段时间海外疫情特别严重，虽说无法去日本体验有轨电车，不过在我生活的成都却可以。虽然成都少了大海的映衬，但是有城市美景相伴，而我说的有轨电车就是成都地铁-蓉2号线，它是一条主线大部分都在郫都境内的地面轨道交通线路
郫都别称鹃城，是成都西北边的郊县城市，它是古蜀文明的发祥地，也是我国农家旅游的发源地，其中在国内享有盛名的农科村就在这里，郫都还是蜀绣和盆景之乡，不过我相信最让大家耳熟能详的应该是被誉为川菜之魂的郫县豆瓣。以上这些都是郫都很早就有的城市名片，随着2019年的远去，蓉2号线在年也底实现了全线开通，至此它亦成为郫都的城市新名片。
蓉2号线作为成都轨道交通的重要组成部分，它把郫都和成都市区紧密地连接起来。从2015年底开始修建以来，直到去年底实现全线开通，这条轨道线历时差不多有4年之久。蓉2号线的主线是成都西站至郫县西站，途径高新西区和郫都菁蓉镇，它把沿线的工业区有效地串联起来。另外蓉2#还有一条支线，是从高新西区的新业路途径西南交大犀浦校区至红光镇仁和路，现在只剩个别站点还没有开通了。
虽然蓉2号线去年底才全线开通，但是它的首开段却是2018年底，蓉2号线的车辆维护总站就在我公司的对面，我每天上班都要看到蓉2号线上的有轨电车，但是在它运营的这两年，我一次都没有去体验过。直到上周末，我趁着晴好天气，准备外出拍照，在双林村站台等待红绿灯的时候，一辆绿色的有轨电车刚好经过这里，当它进站停靠的时候，我才注意到电车的车灯是“对对眼儿”，顿时就感到莫名的喜感，还有电车上取电用的天线“丁丁猫儿”也很呆萌。那时我还在想，这么两年一直都在看电车的我，怎么直到今天才发现它的可爱呢。于是我在这个站台待了一个多小时，准备拍过往的电车，同时我还注意到这两位老人一直都在站台前驻足，好像和我一样都在观看来往的电车。有时候和老友们待在站台前，晒着太阳唠着嗑，好像还多有意思的。
由于周六我的时间没安排好，没有体验成电车，所以周日的时候，我带上相机很早就来到站台等电车，准备去坐一个全线来回，好好感受一下电车的魅力。刚走上站台，我就看到醒目的友情提示“必须佩戴口罩，严禁携带酒精，配合体温检测”，所有乘客都按要求有序上车。当车门刚一打开，还能闻到消毒酒精的味道。在经过彻底消毒的车厢里，乘客也会非常放心。来回巡逻的安保人员还会不时的提醒乘客“不要摘口罩，看好小朋友等”。
蓉2号线有轨电车的最高车速是70公里每小时，由于电车在城市道路里要经常等红路灯的缘故，它的平均时速算下来大概是20公里，所以我从金土站坐到新业路口站花了半个多小时。坐在车厢里，看着窗外的风景，不禁又联想到镰仓的江之岛电铁了。此时眼中的美景从乡村逐渐转为林立高楼，那种渐变的感觉好像在穿越一样。在新业路换乘主线的时候，看见一名电车乘务员正在路口吸着烟，整个疫情期间他们都在坚守工作岗位，旨在为乘客们提供优质的服务，在这里为他们点个赞。随着疫情生活的结束，很多人都走出家门散步透气，在四川大学锦城学院门口，看见一对情侣带着口罩骑着单车经过，这画面就像《罗马假日》的海报一样，很温馨浪漫。虽然电车很慢，像在坐公交车。不过话说回来，体验一把有轨电车，票价只需2元，感觉还不错，虽然在新业路站换乘不太方便和有点儿浪费时间，但是作为城市观光线路，倒是很不错的。
从新业路站换乘到郫县西站的电车上，车窗外的绿化带里，花草树木都开出鲜花和新芽，万物复苏的季节，特别适合踏青旅游。不一会儿有轨电车就来到了合作街道，这里是高新西区企业员工们的主要生活区，尤其富士康员工最多。每天下午包括天欣路在内的整个街区都特别热闹，有轨电车随着警铃声从路口缓慢穿过，那种繁忙景象就像镰仓高校前站一样特别有感觉。
当我用四个小时体验完蓉2号有轨电车后，我觉得沿途风景最美的一段是高新西区和德源镇交界的那一片，也就是康强四路全段，宽阔的大马路几乎没有车辆通行，只有电车高速行驶在马路中央，透过车窗，远眺两边开满油菜花的农田，春的气息迎面而来。不一会儿电车就驶入德源场镇了，宁静的小镇和干净的路面，有轨电车在路口转弯的时候，别具欧洲列车的气质，德源是拍摄城市列车的最佳去处。
蓉2号线是目前成都甚至全省唯一投入运营的有轨电车项目。说到这里，很多人可能会问，既然有蓉2号线，那肯定就有蓉1号线了吧？我很遗憾的告诉大家，虽然2015年，成都规划了两条有轨电车线路，但是不幸的是，位于双流的蓉1号线在各种争议和压力下被搁置了，所以有轨电车就是郫都的独有风景线了，自然而然就成为郫都的城市新名片了。虽然蓉2号线至今仍存在争议，但是它作为成都和郫都的首条有轨电车线路，我相信在未来的城市旅游业发展中能起到推动作用。
另外，我在德源镇拍电车站台夜景的时候，还发现这些站台具有一种日本“新宿站”的感觉。最后，希望我的家乡，郫都能越来越好。
