摩拜单车维修招聘(都说共享单车修理师傅月薪6000)-富士康内部招聘

都说共享单车修理师傅月薪6000, 看了工资单发现少了一半

共享单车出现也已经有一年多了，在这一年多的时间里出现了很多平台，同样很多平台经营不善也倒闭了。那些曾经引发各大平台争抢的共享单车修理师傅，现在过得还好吗？

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都说共享单车修理师傅月薪6000，看了工资单发现少了一半

说起单车修理师傅，那在共享单车还没有出现前，那已经是一个夕阳职业了，很多单车师傅都转行修电动车去了，真正还在坚持修单车的基本处于勉强养家糊口的状态，想挣钱基本不可能了，这都是上了年纪的老师傅。

不过共享单车的出现，可是让很多手艺好的老师傅获利了新生，共享单车损坏率特别高，这就需要大量的修车师傅了，所以有一段时间包括OFO跟摩拜等平台都争抢修理师傅，可是非常热闹，更是有一些平台的方案写出了要月薪6000加五险一金招聘修车师傅，可是出尽了风头。

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不过现实中的修车师傅真的可以拿到那么高的工资吗，这就是一个问题了，据说这月薪6000也就是宣传而已，修车师傅真正拿到手的可能就只有一半的工资了。有一位修车师傅就拿出了自己的工资条，说他现在的工资也就是拿3000多块钱了，以前夏天的时候是旺季，那时候共享单车也火，所以能拿四五千块钱，但是现在就拿不到那么多了，主要有这两个问题。

首先一个就是平台的倒闭，这也是让共享单车降温了，现在已经没有那么火了，投放放缓就有时间加强管理了，所以损坏的单车就少了，修车师傅的业务量也就少了。

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其次就是现在大冬天的谁还也骑单车上班的，更愿意挤公交地铁去，所以冬天没人骑那坏的也少，修车师傅就更加没有单车可以修了，这也让他们只能领到一些基本工资了，一个月也就是拿两三千块工资了。

但是工资低也得忍着，谁让自己开修理铺更加不挣钱呢，现在有一份安稳的工作就算好了，那些老师傅也是挺满足了，就先继续干着吧。