正定司机最新招聘信息(这些车辆禁入正定城区)-成都富士康招工报名中心

这两天不断有小伙伴询问正定已经树起了新的交通警示牌，要限行国Ⅰ、国Ⅱ车了！这不，正式通知就来了！近日，正定公安交警大队发布最新通知，即日起，禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准机动车进入正定城区通行，违者将罚款100元记3分！

详细通知附上

国Ⅰ国Ⅱ车禁入正定城区

1限行范围

国Ⅰ、国Ⅱ排放标准机动车。

2限行区域

正定城区【北至教场庄村；南至河北大道；东至城东街；西至107国道】（河北大道、城东街、107国道不限行）

3限行时间

即日起，24小时限行（法定节假日及周六、周日除外）。

4处罚标准

对违反通告规定通行的车辆，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，按照违反禁令标志指示的，罚款100元，记3分。

石家庄的车主们请注意！

省会交警正在严查这些车辆和违法行为

如果您的座驾是以下几类车的话

就要小心了

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“老年代步车”：上路就要被查！

5月23日16时20分许

在建华大街东岗路

交警拦扣到一辆由南向北出行的电动四轮车

车内的女性驾驶员称

购买时经销商反复对她说：没事，没人管

实际上，石家庄早在2014年初

就已经在二环内全面禁止这类车辆上路行驶

当天

裕华交警大队机动中队在此路口

对老年代步车等“三车”违法行为进行查处

在一个小时的查处活动中

共查处了十余辆涉嫌违法的“三车”

1“老年代步车”的安全隐患

这类车辆的车身很窄、底盘轻、高度高

不仅视觉比例很不协调

稳定性也极差

在行驶中容易发飘、倾斜

刹车时要用很大力量踩到底才能刹住

这类车辆车身外部

前后没有防撞吸能结构

车身内部也没有安全带、

安全气囊、儿童座椅接口等配置

还有粗糙工艺和低劣材质

也严重影响到其安全性能

2“老年代步车”不得上路

由于“老年代步车”无法进行注册登记

不具备合法上路资格

一旦发生道路交通事故

将承担事故的绝大部分甚至全部责任

而且因无法缴纳道路交通事故强制保险

发生事故后的所有赔偿将由车主个人承担

这种车辆上路就违法

只要是上了路，就要依法查扣

石家庄交警郑重提醒：

请选择合法交通工具出行

拒绝购买乘坐“老年代步车”！

严查黄牌大货车及酒驾等违法行为

5月24日晚

全国酒驾、醉驾、毒驾

违法行为统一查处大直播

省会交警共计抓住醉驾者62人

以后还有很多次这样的

联合查、异地查、空降查

不光是查酒驾、醉驾、毒驾

对黄牌大货车违法行为

省会交警一直是常态化

高压管控

如果你的爱驾是黄牌大货车

一定要按通行时间路线要求驾车出行

要不然会这样

为了您和家人的生命财产安全

请自觉做到守法出行、文明出行

另外

6月10日起

居民用气门站价格将调整

国家发展改革委25日宣布，自6月10日起理顺居民用气门站价格、完善价格机制。这是我国自2010年以来首次调整居民用气门站价格，最大上调幅度原则上不超过每立方米0.35元。

此次价格调整对百姓生活有何影响？为何要在此时理顺居民用气价格？如何推进天然气市场平稳健康发展？一起来看↓↓↓

居民购气价格不会立刻上调

城镇居民月均增支7元

6月10日居民用气门站价格上调后，居民购气价格不会立刻调整。

我国天然气价格实行分级管理。门站价格由国家管理，门站以下销售价格由地方管理。此次居民用气门站价格理顺后，终端销售价格将由各地政府综合考虑居民承受能力、燃气企业经营状况和当地财政状况等因素，自主决策具体调整幅度、调整时间等。调价前须按规定履行价格听证等相关程序。

理顺居民用气门站价格，与加强天然气输配价格监管同步推进，有利于降低销售价格调整幅度。

按照国家发改委此前要求，各地将于6月底前出台配气价格监管规则，降低输配气价格；同时减少中间环节，取消不合理加价，降低供气成本。此次调价还将结合居民阶梯气价制度的完善，降低居民销售气价特别是一档气价上调幅度，更好保障居民基本生活。

由于各省门站价格调整幅度不一，各地终端销售价格调整幅度也不一样。以城镇居民每户每月基本生活用气20立方米、每立方米最多上调0.35元测算，每户每月增支7元左右。此次理顺价格涉及气量只占国内天然气消费总量的15%左右。按终端销售价格最大提价幅度每立方米0.35元、2018年8月全部疏导测算，影响2018年CPI上升0.02个百分点甚至更小。

国家发改委有关负责人说，此次调价方案强调对低收入群体和北方地区农村煤改气家庭实施精准补贴，中央财政将利用大气污染防治等现有资金渠道加大支持力度。

居民用气价格改革滞后矛盾凸显

理顺价格有利改善供应

党的十八大以来，按照“管住中间，放开两头”的思路，我国天然气价格改革不断深化，占消费总量80%的非居民用气价格已由市场形成，或建立了以基准门站价格为基础上浮20%、下浮不限的弹性价格机制。但居民用气价格改革相对滞后，通过陆上管道供应的25个通气省份居民用气门站价格自2010年以来一直未做调整，价格水平低于非居民用气。

“目前居民用气平均门站价格为每立方米1.4元左右，不仅低于进口气供应成本，也低于国产气供应成本。”中国石油大学教授刘毅军说，居民气价倒挂，既不利于保障居民用气供应，也不利于天然气行业持续健康发展。

我国对天然气等优质清洁能源的需求不断上升。2006年，我国成为天然气净进口国。此后天然气对外依存度快速攀升，2017年已接近40%。

天然气通过长输管道输送到各省份门站后，哪些切分给居民，哪些切分给非居民？“市场供需紧张下，面对价格差，企业有强烈动机把居民用气倒给非居民，政府监管也很困难，价格信号失真造成市场扭曲和混乱。”中国人民大学经济学院副院长郑新业说。

去年采暖季国内天然气供应紧张，一些地区居民用气受到影响，凸显居民气价偏低的矛盾。

门站价格理顺后，门站环节将不再区分居民和非居民用气。这有利于改善天然气供应，理顺政府和企业关系，也将改变以低价补贴高收入人群的现状。

理顺居民用气价格后，地方政府和城市燃气公司在推进煤改气中，会更充分考虑气源落实和下游用户承受能力，通过改善农村建筑保暖等手段减少天然气浪费，推动煤改气理性发展。

国家发改委有关负责人说，居民和非居民用气门站价格衔接后，消费旺季可在基准门站价格基础上适当上浮，消费淡季适当下浮，可引导用户旺季少用气、淡季多用气，促进削峰填谷。

去年5月，中共中央、国务院印发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》，明确了我国油气体制改革的思路和任务。

（石家庄发布（shijiazhuangfabu）石家庄公安交警、河北交通广播、新华社）