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近日

2020～2021年度（第二批)公路交通优质工程奖

评选结果正式公布

全国共31项公路工程获奖

公路交通优质工程奖（也称“李春奖”）是由原交通部于 1997 年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名，是我国公路建设最高质量奖，在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，所以也是国家公路建设者的最高荣誉。

李春奖每年评选一次，每两年举办一次颁奖典礼，本次评选为2020-2021年度第二批。在31项获奖工程中，我们看到近100家的施工单位获此殊荣，这其中不乏建筑央企、国企和民企。其中获奖的24项工程，施工单位涉及中国建筑、中国交建、中国铁建、中国中铁以及中国化学五家建筑央企旗下子公司，为各个企业集团捧回了数座奖杯。

“公路霸主”中国交建获奖 15 项工程

在建筑央企中，以中国交建旗下子企参建的获奖工程最多，高达15项，无愧其多年“公路王”称号——不仅在公路行业领域经营业绩领跑，还从量变转化为质变，致力于把更多的公路项目打造为优质工程。

从上述获奖工程的施工单位来看，中交一公局、二公局、三公局、四公局、二航局、三航局、四航局、中交路建等子公司均有参建。其中中交二航局参建工程有5项榜上有名。

▼高明至恩平高速公路

项目北起佛山市高明区更合镇，顺接广明高速，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，全长约 43.4 公里，采用双向 6 车道高速公路标准建设，设计时速 120 公里，于 2019 年 4 月 3 日建成通车。

中交二航局承建的 TJ4 标合同段，包含高恩高速主线、凤山互通枢纽、开阳高速扩建凤山互通立交段，路线长约 10.9 公里。

▼海南铺前大桥（海文大桥）

海文大桥是连接海南文昌与海口两市的跨海特大桥，全长约 5.6 公里，其中跨海主桥长 460 米，主塔高 151.8 米，是海南省内最长、桥塔最高的单塔双索面钢箱梁斜拉桥，其抗震设防裂度为 8 度、设计基本风速为每秒 49.5 米，抗震、抗风级别均为国内最高，也是全国唯一跨越地震活动断层的跨海大桥。中交二航局负责主桥建设。大桥于 2019 年 3 月建成通车，文昌到海口的车程由原来的 90 分钟缩短至 20 分钟。

▼望东长江大桥

望东长江大桥位于安徽省望江县东部，是 G35 济南至广州高速公路的过江通道，是八百里皖江上第六座长江大桥。大桥全长约 3.6 公里，主桥为五跨共 1250 米的钢混叠合梁斜拉桥，主跨 638 米，是世界上最大跨径和最大联长的钢混叠合梁斜拉桥，于 2016 年 12 月建成通车。

中交二航局先后承揽了望东大桥大临工程、北主桥土建工程、引桥接线工程、大桥设备采购主梁混凝土桥面板等工程。

▼运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

运宝黄河大桥是由山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程，也是国家高速公路网 G59（呼和浩特至北海）的关键节点，全长 1690 米，桥宽 34 米，主桥主跨 200 米，采用双向 6 车道高速公路标准建设，设计时速 80 公里。

大桥由中交二航局承建，于 2019 年 8 月 23 日通车，从山西运城到河南灵宝的路程缩短约 80 公里，车程由原来的 1 个半小时缩短至 10 分钟，彻底打通晋西南和豫西北出境公路通道的“断头”。

▼珠海市金港路横琴北段（横琴二桥）工程

横琴二桥工程位于珠海市西南部的国家级自贸区横琴新区内，北起红东互通接南湾大道延伸线，横跨马骝洲水道，连接横琴中心南路，路线全长约 6.8 公里，为双向 6 车道，设计时速 100 公里。

项目由中交二航局参与投资建设，建设内容主要包括北引桥、红东互通、跨马骝洲水道主桥、南引桥和横琴互通等，于 2015 年 12 月 30 日通车，为提升珠江口西岸地区发展水平、促进珠三角地区经济一体化起到重要作用。

14项获奖工程参建单位隶属中国中铁

与中国交建不遑多让的中国中铁，此次也捷报频传，旗下子公司参建的工程有14 项均获评公路交通优质工程奖，为公路领域再添丰碑。

主要的参建单位来自中铁四局、五局、六局、七局、十局、隧道局、大桥局、中铁宝桥以及中铁交通投资。其中以中铁七局为例，参建的 3 项工程获李春奖殊荣，该奖项的获得，展现了中铁七局在全国公路建设行业的一流水平，为下一步在全国公路市场快速发展打下坚实基础。

▼长沙机场大道项目

中铁七局三公司承建的长沙机场大道工程，地处湖南省长沙市长沙县东部空港城境内，线路桥梁占比约 97%。

本工程是黄花国际机场综合交通枢纽的重要组成部分，是湖南省的“窗口”工程。通过本工程高架桥使进出机场交通与过境交通相分离，有效减轻了地面道路的交通压力，确保出行的快速、便捷，对缓解机场地区交通压力起着举足轻重的作用，改善了机场区域的交通条件。

▼广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段

中铁七局武汉公司承建的仁博高速公路 TJ24 标是广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段（以下简称新博高速）的标尾段，线路全长 12.736km，2018 年 8 月 1 日，仁博高速公路 TJ24 标项目主线全线贯通，与博深高速主线桥顺利对接。

仁博高速公路 TJ24 标主线全线贯通，为新博高速年底全线通车奠定了基础。据悉，随着今年底仁新高速二期和新博高速建成通车，武深高速广东段将全线贯通，广东省又增添了一条北上新通道。

▼铜川至旬邑高速公路

铜川至旬邑高速公路全长 50.061 公里，中铁七局二公司承建的 TX-C09 标段全长 9.405Km，工程总造价约 2.8 亿元。项目自 2013 年 11 月开工建设以来，始终围绕“生态环保路、红色旅游路、黄土沟壑地区示范路”的目标，保安全质量、抓形象进度、促节点完成，高标准、高质量地推动项目施工建设。2016 年 2 月 3 日，铜川至旬邑高速公路正式通车放行。

中国铁建子公司参建7项工程

由中铁十一局、十二局、十四局、十七局、十八局、二十四局等中国铁建系子公司参建的工程，有 7 项揽获李春奖，也再次彰显了中国铁建在公路施工领域的硬核实力。

其中，中铁十四局致力于打造品质公路，4 个参建项目揽获大奖，获奖数量创新高，12 名职工也获得“优秀项目建设者”称号。

▼广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段

中铁十四局承建的仁博高速公路新博段，沿线经过南岭山脉，地形复杂多变，生态环境脆弱。项目部精心组织，科学施工，最终实现了整体进度超前，安全质量全面受控的管理目标。项目部的预制梁场被业主单位评为“南粤标杆工程”，在广东公路建设行业得到宣传、推广。

▼济南至青岛高速公路改扩建工程

济南至青岛高速公路改扩建工程是全国首个高速公路改扩建绿色科技示范工程、山东省公路建设重点工程中的一号工程、山东省新旧动能转换省级重点项目。项目连接了济南、青岛等重要城市，被誉为山东省的“黄金通道”。

由中铁十四局集团承建的济青高速公路改扩建工程第一合同段全长 64 千米，合同总工期 42 个月。主要施工内容为里程范围内路基、桥涵、路面、交通安全设施，以及缺陷修复等全部内容。施工过程中，项目实干担当，争创一流，连续三年荣获山东高速集团“优秀施工单位”、青岛市公路水路建设工程“平安工地”和山东省“工人先锋号”等多项荣誉称号。

▼蓬莱至栖霞高速公路工程

山东蓬莱至栖霞高速公路是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道，是山东省首条绿色循环低碳典型示范工程。

中铁十四局承建的第二合同段线路全长 10.04 千米，包括蓬莱东大型互通立交桥。在施工过程中，项目以初心树品牌，以匠心筑精品，持绿色施工，成立绿色施工技术创新工作室，研发绿色施工新技术 10 余项，荣获建筑业环保最高奖“第五批全国建筑业绿色施工示范工程”荣誉称号，在蓬莱仙境奏响曲曲绿色施工赞歌。

▼山西省黎城（冀晋界）至长治公路改扩建工

山西省黎城至长治公路改扩建工程在项目施工中 “换幅作业”实施了 6 次，每次持续约半年，中铁十四局项目部严格按照施工工期倒排，统筹规划，确保工期、安全、质量滴水不漏。针对 11 座上跨高速的旧天桥，通过对拆除方案进行优化，大大加快了工程的推进。在三年多的施工周期里，得到了包括建设单位等的充分认同，连续三年获得了建设单位综合考评第一名的好成绩。

中国化学一次斩获四项大奖

以化工业务为主业的中国化学，在近年来不断加强基建佳通短板建设，旗下子公司中化学交通建设集团更是中国化学作为在公路交通建设领域冲锋攻坚的排头兵。目前已完工高速公路总里程达 2000 余公里，工程质量合格率保持 100％，近三年已累计获得“李春奖”9 项。此次更是一举为中国化学夺得4 项公路建设最高质量奖，继续加强公路领域的市场地位。

▼高明至恩平高速公路

中化学交建集团在项目建设阶段，充分利用“化学云采”平台，进行全过程留痕、可追溯的“阳光采购”，对标先进一流企业，找差距、补不足，实现精细化管理在所属单位及项目部全覆盖，全面落实精细化管理要求。

▼济南至青岛高速公路改扩建工程

中化学交建集团切实提升项目管控能力，以“数字交建”为抓手，加快推动项目管理的标准化、规范化、集约化以及可量化、可追溯、可考核。强化责任成本管理，不断降低项目管理成本，提升工程项目和企业综合效益，助力济南至青岛高速公路改扩建工程先后荣获多项荣誉。

▼乐山至自贡高速（含乐山城区连接线）项目

乐山至自贡高速公路是《四川省高速公路网规划》中汉源-乐山-自贡横线高速公路的重要组成部分，建成通车以来有效促进了沿线地区产业结构的调整和社会经济的发展，为构建西部交通枢纽做出了重要支撑。

施工期间，中化学交建集团大力实施创新驱动发展战略。构建 1 个管理核心+2 类平台+3 大首席专家体系+N 个课题组的“1+2+3+N”创新驱动体系，依托基层项目，依靠技术公司做实测量精测大队和试验中心基础业务，在新技术、新装备、新材料、新工艺上实现突破，形成一批带动公司转型发展的核心技术。

▼蓬莱至栖霞高速公路工程

中化学交建集团承建的蓬莱至栖霞高速公路三标项目部精心组织、统筹部署，拼搏奋战，克服生产任务艰巨、资金紧张、安全形势严峻等困难，项目全体建设者协力攻坚，终于圆满完成了标段施工任务，为全线顺利开通做出突出贡献。

中国建筑 4 项工程获奖，中建八局实现“0”突破

无独有偶，中国建筑此次也有参建的4 项工程获得李春奖殊荣，不断突破在公路交通建设领域的行业桎梏。

参建单位涉及中建铁投、中建八局以及中建股份，尤其是中建八局，参建的济南至青岛高速公路改扩建工程和京沪高速济南连接线工程浆水泉隧道，在此次一同被评为公路交通优质工程奖，成为中建八局历史上的首次突破。

▼在济南至青岛高速公路改扩建工程

施工期间，项目遭遇了温比亚台风过境和洪涝灾害险情严峻，中建八局施工队抢险抢工两手抓，科学部署积极谋划，确保第二次转序工作圆满完成。项目于 2016 年 6 月 1 日开工，2019 年 7 月 31 日完工，实现全线首家完成第一次整体转序，全线首家完成无间隙全段落施工转序，创造提前 5 个月竣工通车的 “山东速度”。

▼京沪高速济南连接线工程浆水泉隧道

京沪高速济南连接线工程位于济南市东南部，西起二环南路高架桥，东至京沪高速港沟收费站，路线全长 12 公里，是济南市“三横六纵”城市快速路系统的重要组成部分，主线设三座隧道，其中浆水泉隧道全长 3101 米，最大开挖断面为 219.1 平米，是目前世界上同等规模最长的双向八车道山岭公路隧道。项目于 2015 年 8 月开工建设，2017 年 12 月提前一年建成通车。

当然，除过上述的建筑央企子单位

保利长大、安徽路桥、山东路桥

山西路桥、四川路桥、浙江交工

等其他建企也有不少的收获

作为公路建设的最高质量奖

能获此殊荣对于企业来说

即是对其勇攀高峰、塑造卓越工程的

大国工匠精神的肯定

让“追求卓越、崇尚质量”

成为公路建设行业的价值导向和时代精神

是摆在公路建设者面前的一项重要课题

也是走过十余个念头的公路建设行业最高质量奖——

“公路交通优质工程（李春）奖”

力求向行业与公众呈现的最新实质内涵与精神诉求

我们祝福获此殊荣的各个参建单位

也祝愿他们打造更多的优质工程~