撰文 | 孟亚旭
“施工队伍都进去了，进去了在那等着没事干。把隧道里面全部粉刷了一遍。最终施工方案没出来，施工队伍就走了，现在就造成了这个事，”在央视出镜10天后，孙国生接受调查。
孙国生来自甘肃省远大路业有限公司，4月1日央视报道甘肃16亿“扶贫路”偷工减料事件时，他曾出镜。
4月10日，甘肃省通报了折达公路质量问题调查及整改工作进展，含孙国生在内的8人被停职调查。
“人家说是整改好了，我又没顾上看去”
4月1日上午，央视以《如此整改的“扶贫路”》为题，报道了甘肃省折达公路考勒隧道的相关情况。
彼时，甘肃省委书记林铎正在临夏州、陇南市调研，而省委副书记孙伟也在平凉市、天水市调研，调研的主题，均是“脱贫攻坚”。巧合的是，央视的这则报道也有关脱贫。
据报道，甘肃折达公路是一条投资近16亿，专门修建的扶贫公路。该公路考勒隧道内原设计中的“双层钢筋”，施工后却变成了“单层钢筋”，存在严重的安全隐患。
此前甘肃省公路管理局还成立专项联合调查组，要求相关部门对隧道封路进行加固整修，计划2017年11月28日完成整改。
但经调查，该隧道“整改”措施只是刷了层涂料。
面对公路是否整改好的问题，孙国生的回答是“还没有，还没好，还在处理”，而和他一同出镜的省公路管理局建设管理处副处长杨爱明的回应则是“这个事情在我们这已经画上句号了”“人家说是整改好了，我又没顾上看去”。
中央巡视组多次批评交通领域问题
因交通领域的工程质量问题遭到质疑，这在甘肃并非首次。
2014年7月，中央第一巡视组向甘肃反馈巡视情况时提到，该省“省属国有企业、矿产资源、交通领域及一些地区腐败问题反映突出；一些领导干部插手工程建设，重大工程项目违规操作损失巨大”，彼时，甘肃省委原书记王三运（已落马）的回应是：
“要坚决有力地落实中央巡视组提出的各项要求，不仅对指出的问题照单全收，而且在思想上深刻反思、行动上雷厉风行；不仅要抓好反馈意见的落实，而且要抓好我省巡视的成果运用和工作改进，不折不扣、不遗余力全面抓好整改。”
当年8月，根据中央第一巡视组移交的线索，甘肃省交通系统内有4人被立案侦查——
省交通运输厅原副厅长杨映祥
省交通运输厅工程处原处长张巨彪
省高速公路管理局原局长谈应鹏
省交通规划勘察设计院有限公司原副总经理、总工程师张志勇
但是之后，甘肃交通方面的问题又被中央点名批评。
2017年2月，中央第三巡视组向甘肃反馈“回头看”情况，再次提及“交通等领域廉洁风险较高”，王三运再次回应“高度重视”“抓好整改落实”。
在中央纪委回头看几个月之后，当时表态的王三运落马。
投资87亿的问题高速把17人拉下马
政知道（微信ID:upolitics）注意到，上面提到的谈应鹏和张志勇，都与另一个饱受质疑的重大工程项目——“天定高速公路”建设有关。
据报道，前者是项目办主任，后者是项目办常务副主任。
天定高速全长235公里，连通甘肃境内的天水和定西两地，工程投资87亿多元。该项目于2011年5月31日正式通车。但这条当时被寄予厚望的高速公路在通车半年左右，就出现地面断裂、沉陷、路面漏洞遍布等问题。
曾有人抱怨“天定高速应该是全中国最垃圾的高速，路面沉降不说，还每隔十米就有一个洞，就像老鼠钻下的地洞，应该把它叫地洞高速”。
谈应鹏当时回应称，问题并非源于工程质量问题，而是因为受到强降雨的影响，“今年的强降雨挺厉害，甘肃陇南地区降雨量特别大，降水比往年都多，这造成了定西高速陇西段的路面沉降。”
天定高速和折达公路一样，也曾被“深入调查”。
2011年9月27日，甘肃省政府方面曾表示，对于天定高速修好半年即出现的问题，甘肃省监察厅、质监局和交通厅将进一步深入调查，结果将通过适当方式向社会公布。直到一年之后（2012年8月14日），甘肃方面才公布调查处理结果：
天定高速公路部分路段出现的质量问题属于一级重大质量事故，17名责任人因此受到党纪政纪处分或经济处罚。同时，施工单位、监理单位也受到降低资质、罚款等处罚。
甘肃省交通厅有领导“靠路吃路”
天定高速在4月8日再次被甘肃省委方面提及。
当日，甘肃省委第三巡视组也向该省交通运输厅反馈了巡视情况，其中提到了一些问题：
贯彻落实中央和省委决策部署不深入，对上一轮巡视反馈的问题整改不认真、不彻底，天定高速、平定高速等公路建设项目、部分隧道及一些服务区的房屋质量问题和安全隐患仍然存在，本轮巡视中干部群众反映依然强烈
政治纪律和政治规矩意识不强，有的班子成员同心同力共谋交通事业发展的劲头不足，有的领导干部家长制、“一言堂”等不良作风尚未根除，有的领导干部编织关系网“靠路吃路”
换句话说，直到现在，天定高速在质量和安全方面仍存隐患。
资料 | 中国青年报 央视 中国新闻网 甘肃日报等
校对 | 李喆
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