富士康科技集团董事长刘扬伟指出，集团蜕变的开始，就是以软件定义企业（Software Defined Enterprise）为核心，在发展电动车产业的同时，集团将针对EV车载所需要的软件推出开放平台、算法软件等项目。在集团硬件平台造车已经到位后，下一步将是软件平台的完善。
同时，现场也发布了智能网关、智能座舱、智能自动驾驶等软件应用策略合作内容，邀请AutoCore.ai创始人张旸博士、Tier IV创办人暨CTO长加藤真平博士以富士康科技集团负责智能座舱领域的徐宏民博士，与外界分享富士康与策略伙伴在EV造车软件中的平台、数据、算法及应用布局。
徐宏民博士以“智能与个人化电车：智能座舱+先进驾驶辅助+车联服务”为主题，和大家探讨多屏连网智能座舱开发、先进驾驶辅助整合，以及如何善用AI技术，无缝融合智能感知、控制，建构全新座舱体验及安全驾驶。
智能EV研究领域的权威，AutoCore.ai创始人张旸博士则从车用软件开源角度，谈AutoCore.ai独立于SoC外之自动驾驶运算平台。展示其具有内建自定义功能的低成本、低功率、可扩充且可靠的系统开发安全功能的中间件，如何实现车内网络之间的信息控制。
在现场，Tier IV创办人暨CTO加藤真平博士演示了如何依托Autoware推动在自动驾驶车商业化的最后一里路及相关验证，以及与包括鸿海富士康在内的合作伙伴开发的自动驾驶一站式解决方案全球布局。
未来，富士康将会适时陆续公布软件中心规划进展及合作成果。
