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国产大飞机C919在上海浦东机场成功首飞
图片来自《中国航空报》
波音787-10在美国北卡罗莱纳州查尔斯顿首飞
图片来自波音官网
空客A319neo在德国汉堡成功首飞
图片来自空客官网
在这些具有历史意义的飞行中，在每次搏击长空的勇敢尝试背后，有着这样一批经验丰富、沉着冷静的试飞员。
你一定还记得这个激动人心的时刻……
C919大飞机顺利降落后，试飞机长蔡俊带领试飞机组迈出机舱的瞬间：
图片来自《中国航空报》
成功完成波音738 MAX 9首飞任务的波音737 MAX系列飞机副首席试飞员Christine Walsh：
图片来自《西雅图时报》（The Seattle Times）
圆满完成梦想客机波音787-10首飞的波音试飞机长Tim Berg：
图片来自路透社(REUTERS)
顺利完成首飞任务的空客A319neo试飞员Michel Gagneux和Eckard Hausser：
图片来源Aviation Tribune
你可知道，霍家港也有几位低调却绝对堪称“实力派”的试飞员，今天我们有幸请出了其中一位拥有四十余年飞行经验的机长Steve，和我们分享他的“试飞员成长史”。
霍尼韦尔全球试飞员 Steve Cirino
一个小故事，在心中埋下了飞行的种子
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成为一名霍家港全球创新技术试飞员，是我飞行职业生涯上最重要和最有趣的经历。在这个职位上，我能够站在全球飞行科技的最前沿，挑战航空技术的种种不可能，探索那些让飞行员和乘客旅程更安全、高效和舒适的最新航空技术，意义非凡。
谈起职业生涯，回头想想，从成为一名飞行员至今，飞行这份事业我已奋战了43年，却似弹指一挥间。
我出生在寒冷的俄亥俄东北部地区，读书时我父亲常常叮嘱我，一定要在毕业前掌握一门手艺才有出路。我当时左思右想，选择成为一名汽车修理工。那时我还没料到，这个决定还推动我拿下了A&P执照（FAA颁发的修理人员执照），从而获得了在飞机上工作的基本资质。
年少的我以为自己已做好了“职业规划”，直到高中时的一堂课……我仍清晰地记得，当时老师绘声绘色地描述了他在二战期间，在B-24轰炸机上工作的经历。这是我第一次感受到，飞机这个词离我这么近。正是由于他的故事和另一个兄弟的引荐，我在大三时加入了航空俱乐部。想来羞愧——那时我连“航空（Aviation）”这个单词也常常拼错，但是从那时起，“飞行”已经成为了我生命中不可或缺的部分。
”
晕机的飞行员，一个啼笑皆非的开端
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毕业后，我不幸没能找到工作。可我一心想去机场试一试，看看能不能找到给飞机加油之类的工作。也是在这一年，我决心要拿下飞行执照，因为我已经将航空视为我的终生职业，并暗暗激励自己——说不定有一天，我会成为一名职业飞行员！
报考执照的过程也是我的一段啼笑皆非的“黑历史”，我依然记得第一次作为学生单独驾驶飞机时，我的心脏几乎要跳出胸口时的感觉。还有一次上课，可能是因为我忘记吃午餐状态非常差，我居然晕机了！试想，一名飞行员居然晕机？这是何等尴尬的事情……
可是最后我做到了，真是由衷感谢那些给过我鼓励的伟大飞行家们。也是因为这些卓越的飞行前辈，我还有幸成为了一名飞行教官。我记得我的第一次飞行指导课是在1977年，那时我才19岁，这感觉真是非常神奇。
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与霍家港相遇，新航程的起点
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在航空公司呆了20年后，我开始经营自己的公司，这个业务很特别，是为Eclipse、巴西航空和塞斯纳公司交付轻型和小型飞机。
这份工作太有意思了！我遇见了行业里形形色色的机主、运营商和业界巨头，也飞越了无数地形险峻的机场。我驾驶单座的小型飞机飞越溪流、山川、丛林，这使我必须时刻关注周围的地势环境。记得有一次我“翻山越岭”飞抵位于加拿大新不伦瑞克省的一个美丽岛屿，轻盈地降落在岛上的袖珍机时，当地一位真正的“丛林飞行员”给了我一个大大的拥抱，赞叹我的飞行技术，当时我心里别提多得意了！
几年后，我和妻子决定搬到凤凰城，无意中发现霍尼韦尔在招聘测试飞行员。从业这么多年，我对霍尼韦尔航空航天的产品如数家珍，便毫不犹豫地前去应聘并有幸被录取。
加入公司后我发现，即便对霍尼韦尔在业内的产品和技术如数家珍，但在公司担任测试飞行员的两年时间里，自己每天都在学习和成长。通过对先进技术的探究和测试，加上我积累了超过40年的飞行经验，我越来越深刻地感受到——将最新的航空概念和科技转化为切实提升飞行安全和效率的技术和产品，对推动航空业的革新有着巨大而深远的意义。
”
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我的工作是和霍家港强大的飞行测试机队打交道，这支多元的机队包括：湾流G650、G550；达索猎鹰7X、900EX；庞巴迪挑战者300；阿古斯特AW139直升机；比奇King Air和康维尔580……当然还有备受瞩目的波音757测试飞机。
”
霍尼韦尔全球测试机队飞机
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我们的测试飞行团队每年进行多达100余次的测试，飞行时长超过300小时！看看我们的工作照吧。
这是一般B757测试飞行机组的“标配”——两名飞行员，背后还有一名信息技术工程师。
去年，我们驾驶着B757进行了一次意义非凡的环球飞行——在装载有JetWave机上互联硬件的测试机上进行了180个飞行小时的测试，验证其在不同纬度、飞行角度与速度，以及气象条件下的连接性能。看着第一批乘客通过通过霍家港互联解决方案轻松连接上网，流畅地观看在线电影、和家人视频通话、畅玩在线游戏，更有乘客开心地跳起舞来！我不由感叹，这真是最搞怪的互联航班！
这就是霍家港试飞员Steve Cirino的飞行故事。
来源：霍尼韦尔航空航天
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