花钱的总比免费的是要好一点了，高速公路不管是路况也好，花的时间也好，一般来说，都比国道是更有优势的吧？
但就是有些朋友宁可多花时间也要走国道。
就好像：大家都是知道肉更好吃，也更贵，但就是有不少朋友就是愿意吃素。
大货车为了省钱，更愿意走国道
首先就是一些货车司机朋友，特别是大货车司机朋友，为了节省交通费用，有时候也是更愿意走国道。
我们有可能没感觉，但大货车走高速收费不便宜的。
2020年的1月1号开始，货车的车辆通行费从过去的计重收费改成按车型收费了。
浙江举个例子：1类货车的收费标准每公里4毛5，6类货车的收费标准每公里1块7毛47。
如果有经过隧道或者桥梁的，还有可能会叠加收费了。
这就意味着：即使就空个车子回来，也要收一样的过路费了。
以前看重量，回来不是轻嘛？对不对？现在不一样了，只要开，就给钱。
《中国汽车报》在2020年7月份就曾经报道过的：从山东滨州鲁北收费站（当然现在取消了）到黄岛，460多km的路程。
调整收费方式之后，满载情况下，每公里要多交0.3到0.4元；空车的话，费用增长将近1.5倍。
这种情况下，不少货车师傅返程的时候：我走个国道好了，何苦啊！省掉这部分的费用，我本身利润也不高，对吧？
普通车主有时候也更愿意走国道
除了货车司机朋友，不少普通车主朋友有时候也是更愿意走国道而不是高速的。
- 节假日高速太堵，更愿意走国道
第1种就是节假日，高速也堵，何苦？是不是？
如果说路程也不是特别远，也不是特别绕，直接走国道不就好了吗？
就好像：平时都是穿运动鞋跑步，今天运动鞋太脏了没有洗，穿个休闲鞋稍微跑两步也问题不大的，对吧？
但需要注意的是：如果不是对国道路况比较了解，贸然地所谓去“凑合”一下，体验有可能比堵在高速上面更糟糕，都算不上凑合。
首先，国道的路况差别还挺大了，有的国道新的，路况真的好，看起来你都觉得像是在开高速了。
有的通车比较久，路况相当差，开起来像是土路一样的，都担心会不会爆胎在那边。
《河南日报》2022年就曾经报道过的：国道344线，自漯河市辖区进入周口市辖区之后，道路上的大坑小坑相当地多，这种时好时坏的道路，前后总长大概有10km。
再说了，国道上可能也存在限速不合理的情况。
比如说，镇江市交通运输局网站上就有一个关于国道限速不合理的投诉：在新312国道上，短短几公里的路，分别设置了80、60、40km的限速。
要是不了解路况，又恰好遇到了刚才说的这种情况，一路很颠不讲，「哎」总算到了，短信也到了，还要让我交超速钱，真的是难受。
- 车子本身性能有限，走国道更安全更省油
第2种不愿意上高速的情况是开的车子性能有限，走国道更安全、更省油。
怎么理解？就排量相对比较小、车型比较老的车子是能上高速。
但高速有可能开到100km/h的时候，发动机就老响了，性能都相当吃紧，操控、刹车也不见得特别安全，这种情况也是存在。
以前我们视频里面也讲过的，高速上面超车，为了安全起见，需要把超车时间控制在7s左右。
真正给到加速的时间就只有2.8s，这个时候，就比较考验车子的潜在动力了。
小排量的车子在超车的时候，不一定就是7秒钟能完成得了的，相对来说，风险反而是会更高的。
还不如就开得慢一点的地方，还省钱了，对不对？
还有个就是油耗，以前我们视频里也讲过的，一般情况下排量越低的车子经济时速也是越低的。
排量不超过2.0L的车子经济时速基本上也不会超过70km/h的。
这个时候，小排量的车子走国道确实还真的是能省油的。
- 走国道风景更好，安排也随意
还有种情况就是自驾游的话，不少朋友也是更愿意走国道的。
应该说不少国道沿途的风景都还是比较好的，风土、人情还都有。
你想，比较出名的318国道，横跨中国的东、中、西部，一路上平原、丘陵、盆地、高原景观……很多都是被《中国国家地理》杂志评为“中国人的景观大道”了。
这个时候，开什么高速？逛过去，味道好得很！
还有219国道，从新疆的喀纳斯一直到广西东兴，一路上看见草原、雪山、戈壁、雨林……味道多少好！
227国道，从甘肃张掖到青海西宁，一路翻越祁连山脉，是3大最美国道之一。
这里简单说3个，实际上有的是，有过国道自驾游经验的朋友也可以在评论区介绍一下，给大家都了解了解。
而且走国道本身安排是可以比较灵活的，想靠边停下就靠边停下，想更改路线就更改路线好了，高速就没那么方便的。
吕北岳、杨万波等人在期刊《交通与运输》上面发了篇论文，《基于路网一体化的高速公路出入口布局分析》，上面讲。
高速公路本身在规划设计之初是具有一定的封闭性的，仅通过沿线设置的出入口、收费站等节点与城市道路相连接。
简单说人话就是：走高速要去某个景区或者某个城市，一般都要先下高速，再开一段路才可以，对不对？
出发的时候，要重新找个口子，然后再上高速，相对是比较麻烦的，有些地方还算是比较绕的了。
选择走国道的车主都有原因
所以，总得来讲，选择走国道的车主朋友要么是为了节省费用，大家都能理解，要么就是我这个性能还不如走国道来得划算，高速堵在那边又何苦呢？
还有就是本来就是出去玩的，就是去看东西的，高速没东西看，当然是去看好看的国道了，大概就是这几个原因。
不到500km的新车能不能上高速开120
还有些朋友是不敢走高速，车子刚买没多久，还没磨合了，开到120码，新车会不会坏掉的？
这种担心有没有道理的？新车没有磨合能不能上高速的？
新手能够上高速的要求和标准除了法律法规规定的那些之外，还有什么是非常关键、需要注意的？
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参考文献
[1] 浙江省高速公路货车收费标准信息公开表.省交通运输厅
[2] 载货车按轴收费半年后：重车高速现愁容，空车国道排长龙.中国汽车报
[3] 期盼国道、省道通行更顺畅.河南日报
[4] 新312国道设置限速标志不合理引市民投诉.镇江市交通运输局
[5] 吕北岳,杨万波,范文强.基于路网一体化的高速公路出入口布局分析[J].交通与运输,2019.
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