检查、翻转、拆卸、组装、测试……用几个连贯步骤，就把已经变形的前轮更换好了，而整个过程仅仅用了约五分钟，这是天府早报记者在共享单车维修仓库中看到的一幕。更令记者意外的是，修理这辆共享单车的维修员还是一名女性。
据了解，目前在成都专职做共享单车维修员的不在少数，而其中就有为数不多的女维修员。在别人眼里，维修车间那会是男人们的“专属战场”，而在她们眼里，工作只有内容之分，没有男女之分。
“ 谁说女子不如男 ”
—— 陈丹 / 女 / 21岁 / 摩拜单车维修员
从小与自行车结缘 对自行车维修感兴趣
每个人都有自己的兴趣爱好，21岁的陈丹也不例外。而她的兴趣爱好却是自行车维修，并且现在，她还把它当成自己的事业来做。去年6月，她正式成为摩拜单车成都维修队中的一员。
陈丹说，修理自行车并不是要证明“谁说女子不如男”，初衷很简单，从小就爱骑自行车，可以说爱到痴迷，喜欢研究它的构造，家里的自行车有点小毛病，她基本能自己动手解决。长大后，家人还特意给她买了一辆山地自行车，她更是爱不释手，“只要有时间，就会骑着自己的那辆山地车出去兜风。”她家住成都中和镇，喜欢沿着三环路骑行，三环路进行改造后，她又沿着绕城、成龙大道一带骑行，“我一个人骑过最远的，是从家里开始骑，一路沿着锦华路-锦江大道-成龙大道，一直骑到龙泉山二号隧道出口，全程下来可能有30公里吧。”
陈丹告诉天府早报记者，去年的某一天，她在成龙大道路边看到很多被损坏的共享单车，有的轮子没气了，有的链条断了，甚至还有的轮子已经变形，“有这么多坏车需要修，共享单车企业应该很缺维修师傅吧？”回到家，她还真在网上打听到了摩拜单车正在招人。“除了我，当时去应聘维修员的基本都是男的，有的还是以前专门做机电维修的。”她接着说，“当时有领导问为什么来应聘维修员时，我就说‘不怕累不怕苦，喜欢修车’，没想到真的就留用了。”
一天能修六七十辆车 体力上还是要吃点亏
去年6月，陈丹正式成为摩拜单车的一名维修员。据了解，目前摩拜单车在成都仅有2名女维修员，她就是其中一位。虽然兴致满满、也有过自己维修自行车的经历，但她坦言，刚开始也只能做一些简单的维修工作，如锁扣松动、刹车不灵活、龙头歪斜等，只需简单调式一下就行。而现在，共享单车上的大小问题，她基本可以独自修理。当遇到损毁较为严重的共享单车时，至少也需要花半个小时才能将其修好。
她直言，她最怕遇到共享单车的飞轮出现问题以及中轴部位故障，这些部位坏了，需要耗费很多时间才能修好，“如果这些部位被损坏的居多，一天下来也修不了几辆。”
在维修仓库里的陈丹，将一辆辆受损程度不同的单车推出来修好后，再推到仓库另一边整齐排放好，技术动作已经相当熟练。她看上去身影纤瘦，动作却十分敏捷。“正常情况下，我一天大概能修60—70辆单车，男生们一般可以修80—90辆，体力上我还是要吃点亏。”她说，“虽然有时候很累，但当看到自己修好的单车又能重新投放到街边供大家使用时，就觉得很自豪。”
对于未来，陈丹表示，还没有考虑那么长远，“先把现在的维修工作做好、把技术做精，如果将来有条件了，也可能自己创业，做与新兴行业有关的维修事业。”
“ 不爱红妆爱大方 ”
—— 罗红 / 女 / 35岁 / ofo小黄车维修员
闺蜜眼中的她 是个刚毅的女神经
对另一位维修员罗红而言，共享单车带来的就业岗位，让她又重新拾起“老本行”。
据了解，以前罗红家里自营着一家自行车修理铺，但她直言，小本经营，赚不到什么钱，甚至有时候一天里也开不了张。有小孩后，她把更多的经历放在了家庭和孩子身上。照料家庭，有时会接点零工来做，这样的日子一过就是七、八年。
“娃娃已经大了，不用再花大把心思在他身上。倒是自己，若再不在这个年纪找点事情来做，真就被社会淘汰了。”罗红说，“偶然知道小黄车在招人，就去试试，我一直认为，工作只有内容之分，没有男女之分。可能因为我有维修方面的工作经历吧，直接就被招进去了。”在谈吐间，罗红表现得非常大方好爽，她还自嘲道，“在我眼里，闺蜜就像女神，柔美；在闺蜜眼里，我就是个女神经，刚毅。”
天府早报记者了解到，截至目前，ofo小黄车在成都地区一共招聘了4名女工，主要是负责巡检的工作。相比搬运和维修，巡检员算得上是更轻松的岗位了，看到街面上有违规停放等问题时，及时回馈上报。“巡检员的工作虽然轻松些但没有技术含量，不是我喜欢的。”罗红说，“去年3月，公司的一次岗位调动，我才正式来到这个仓库，成为一名维修员。”
动作麻利神色轻松 一周要修几百辆单车
在ofo小黄车南门某仓库里，作为唯一一名女维修员，罗红看上去个子不高、身板不大。但你却不知她到底有多大的能量，她左手握住前叉，右手扶着支撑架，抡手一番，自行车被翻转过去，再拿出拆卸工具，一眨眼功夫，损坏的后轮就被换好了，整个过程动作麻利，还露出轻松的神色，要不是看到她绾起的头发，可能还意识不到刚刚完成这个维修过程的人是一个女人。
除此之外，她还要修理一些脚架丢失、链条断裂、坐垫破损等故障的小黄车，把大大小小的问题一一解决。罗红说，“这些车子就像一个个‘缺胳膊断腿’的病人，我就像一个医生，把他们一个个治好，有时候十分有成就感。”尽管维修工序会很庞杂，她一天内也能修好60余辆共享单车。“这里就像流水作业，总有坏车被运维人员拉回，你还真不用担心没车修，应该说总有修不完的车，这和自家开维修店那时完全不同。”她直言，“现在我一周就要修好几百辆单车，相当于以前半年的维修量了。”
下午5点，罗红将洒落一地的维修工具整理进工具箱，为今天的工作画上句号。换下工作服的她，看上去不再那么刚毅，利落大方的女性美又回来了。
天府早报记者 朱佳慧 李国东 摄影报道
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