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货运市场行情不好是业内共识了，但是现在仍有很多物流公司在招聘司机，前提是司机要有自己的车，公司给找货源，并且还保证司机每个月的收入，曾经就有物流公司借着招聘司机的名义销售自家的车辆，要求和这差不多，那么这些急招司机的物流公司会是坑吗？
其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式，由于司机入行门槛较低，散户和个人较多，质量参差不齐，而且从业者众多，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄，难免会在司机的待遇上做文章，多数时候司机还要扮演装卸工的角色，种种因素导致了货车司机离职的现象非常普遍，而司机一旦离职，很难马上招到合适的替代者，而且所有的物流公司都有这样的问题， 于是就造成了司机招聘困难。
而且现在很多物流公司为了提高运输效率，增加单词运输的货量，都纷纷改换了挂车，而挂车驾驶又需要相应的A2驾照，A2驾照相当于是货车驾驶员的最高学历了，挂车比起中小型货车驾驶起来有难度，再有大型车多需要跑长途，出门一趟十来天是少不了的。
A2驾照不好考，现在年轻的驾驶员能考到A2的本来就少，岁数大的有不少不干了，能干的几年之后自己有点积蓄就自己买车养车的占了一部分，另外一部分也在寻找更好待遇的工作。现在一个大车司机工资倒短的活每月都能拿到9000左右，长途的话一两万也是有的。
很多人认为货车司机是最辛苦且处于社会底层的工作，出门就有无数的罚款等着你，老板催着赶路，货站压价加高装货，货主一个劲的打电话催货，卡车司机的辛苦是难以想象的，有条件转行的人都不会做大货车司机了，这也是货车司机越来越难招的原因。
对此卡友们有什么不同的见解吗？
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