2月20日下午4时，一辆车头上挂着“吉首市赴长沙市复工直通车”横幅的长途大巴，缓缓驶出吉首市援企务工集合点。
车上15名乘客都是来自湘西州吉首市的外出务工者，他们将直接到长沙重点用工企业——蓝思科技工作。
道哥了解到，招工小分队2月18日从长沙出发，到2月21日下午招回第一批工人，仅仅只用了两天时间！这也是长沙赴对口帮扶地区和省内劳务输出地招揽到的第一批工人。
家住吉首市马颈坳镇补戈村的孙伟今年27岁，谈及此次行程，他这样说：“蓝思科技就在长沙，离老家很近，开出的工资福利不低，配套条件也很不错。有班上，有钱赚，我当然愿意去长沙。”
一
疫情防控进入新阶段，目前，长沙正强力推动企业有序复工复产。
问题来了，如何才能解决企业用工问题呢？
长沙的答案是——将上门招工与就业扶贫相结合，主动出击。
时间回到3天前。
2月17日，长沙召开疫情防控期间企业用工事项调度会。
2月18日，长沙市人社局举行“稳就业、促复工 长沙市‘春风行动’援企招工小分队出发动员会”，来自长沙多个部门、园区和重点企业的工作人员组成9支招工小分队，立即前往湘西州、龙山县、麻阳县、沅陵县、通道县、城步县、新化县、邵阳县、桑植县等长沙对口帮扶地区、省内脱贫攻坚的重点地区和务工人员较为集中的9个劳务输出地，开展为期11天的劳务对接活动。
出发！招工小分队奔向用工“第二战场”。
在龙山县，小分队招工任务明确到镇、责任到人，组建“县—乡镇—村组”三级招工队伍，深入到龙山各乡镇，进村进组宣传组织招工。
在麻阳县，小分队制作长沙市“春风行动”援企招工麻阳县专区二维码推广图，发布信息与采集务工人员信息无纸化，招聘面试不见面。
在城步县，小分队通过“苗乡城步”公众号、县人力资源服务网、扶贫工作组微信群发布招聘信息，通过“防疫”工作微信群推送信息。
在新化县，小分队组织编印宣传海报、手册、简章等宣传材料，采用线上、线下多种手段，保证招工信息传达至每位求职者手中......
正如第4小分队队长、长沙市创业中心主任陈西所说：“我们不仅要和时间赛跑，更要以最大的热情和责任，助力对口帮扶地区脱贫攻坚，努力夺取疫情防控和经济社会发展工作的双胜利。”
与此同时，长沙各个区县、园区也在积极行动！
在望城区，５支支持企业复工复产的招聘小分队前往株洲、湘潭、邵阳、益阳、常德、怀化、娄底、永州、郴州等地，对接当地人社部门，一方面宣传重点企业、望城劳动用工保障方面的特色做法；另一方面整合渠道资源，为望城区能在疫后尽快重回经济发展快车道做好准备。
一趟趟“返工专车”“复工专列”，不仅是长沙对企业用工难的精准帮扶，更是长沙决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会的具体体现。
二
疫情防控期间，道路客运班线受到较大影响。
在望城经开区，长沙比亚迪电子有限公司复工在即，如何接员工返岗成为一大难题。
2月初，经过政府搭桥对接，龙骧集团旅游运输分公司（简称“龙骧旅运”）承接了这一任务，开通 “返工专车”到全省各地州市帮企业接人，采取“点对点”开行。
2月7日8时，首批“返工专车”从长沙出发，龙骧旅运驾驶员张伟是其中之一。张伟驾驶着55座的大巴车，从长沙到邵阳、隆回、怀化三个点接人，再返回长沙。
次日凌晨，张伟载着近20人员工抵达长沙，将员工集体送到了比亚迪电子工厂，全程16个小时。
数据显示，截至2月19日，仅比亚迪电子一家企业，龙骧旅运就安排“返工专车”到省内各地州市接送复工人员580人。
比亚迪电子只是一个缩影。
日前，长沙市交通运输局下发《为支持长沙市产业园区企业复工复产提供运输保障服务的通告》，协调龙骧集团等运输企业针对每个园区明确专门的定制客运联系人，按照“专人、专车、专厂、专线”的方式，提供“点对点”“一站式”定制班车和通勤班车保障。目前，已累计运送复工员工2000余人，为企业提供172辆通勤班车服务、座位数达7216个。
更好的消息在这里——
截至19日，长沙市已复工工业企业3344家，其中规上工业企业2066家，复工率达79.7%，复工人数近25.9万人。
(来源/“长沙道”微信公众号 作者/吴鑫矾 周小华)
经过以上对长沙龙骧巴士招聘司机（上门招工）的分享介绍，相信你对长沙龙骧巴士招聘司机（上门招工）有了大概的了解，想知道更多关于知识，关注龙华富士康正式工内部推荐，我们将持续为您分享！
